背靠大西南，面朝北部湾，陆海相连东盟。这样的区位，曾让广西被看作交通的“末梢”。而今，货轮从这里出海，词元从这里出境，产业在这里勃发。八桂大地正向世界递出四张名片—— 区位、运河、AI、产业，讲述着同一个故事：向海图强。 区位名片：昔日边陲今成前沿 区位是禀赋，兑现靠开放。 2004年首届中国—东盟博览会举办时，中国与东盟贸易额为1058.8亿美元；2025年，这一数字达到1.05万亿美元，接近当年的10倍。东盟已连续26年稳居广西第一大贸易伙伴。 在凭祥，全国首个边境口岸标准化水果专业实验室里，进出口水果检测时间压缩40％，每柜通关成本降低近2000元。 越南、泰国果园里摘下的鲜果，经广西口岸入境，最快48小时便可摆上国内商超的货架。 今年1—8月，广西口岸进口东盟水果约304.5亿元、增长13.2％，占全国总量超三分之一。国内每2个进口榴莲，就有1个经广西入境。 开放的半径不止于东盟。 1—8月，广西对东盟进出口总额达2846.9亿元，占外贸超五成； 对非洲、欧盟、拉美进出口总额分别增长23.8％、27.5％、33.2％。 国家发展改革委综合运输研究所综合研究室主任丁金学表示，广西是我国唯一与东盟陆海相连的省份，是国家面向东盟开放合作的前沿和窗口，在全国开放大格局中的地位和作用越发凸显。 中国－东盟商品汇聚中心。 祝惠春摄 运河名片：平陆运河通江达海 一声汽笛，江海相连。 今年9月，平陆运河通航。 这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，让西江黄金水道与北部湾国际门户港直连直通。 西南货物经此出海，比绕道广州缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18％至30％，每年可节约运输费用超50亿元。 运河“建设好”，更要“运营好”“效益好”。广西以北部湾港为海陆门户，以平陆运河经济带为重要纽带，以西部陆海新通道为战略牵引，推动更多资源和产业向北部湾经济区集聚，推动西部陆海新通道从“交通线”向“经济网”跨越，在陆海统筹、内外联动中更好服务构建新发展格局。 平陆运河风光。资料图片 AI名片：另辟蹊径弯道超车 智慧工厂里，智能机器人上岗；高炉旁，大模型实时研判冶炼参数；总装线上，AI排产系统大显身手。 论算力、算法，广西并不占先，却走出一条“北上广研发＋广西集成＋东盟应用”的差异化路径。 其枢纽，是2025年9月启动建设的中国—东盟国家人工智能应用合作中心。在这里，捷佳润科技集团股份有限公司企管总监陈秀娟告诉记者，公司深耕智慧农业，打造农业数字大脑、“土谛AI—Max”等跨境农业智能决策平台，覆盖产前、产中、产后全链条，可适配东盟多国差异化的气候、土壤与种植模式。“这套一体化解决方案已服务超200万亩农场，在老挝、柬埔寨、马来西亚等国落地30个农业项目，业务延伸至澳大利亚、尼日利亚。”陈秀娟说。 目前，300余家人工智能企业在广西投资兴业，与老挝、马来西亚、越南、缅甸等国促成43个跨国合作项目；2025年，广西工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元。 AI出海的通道在加密。 2024年6月，工业和信息化部批复在南宁设立国际通信业务出入口局，这是继北京、上海、广州之后的全国第四个，也是30年来首次增设；12条跨境国际陆路通信光缆与3条国际海缆已建成。 AI出海的制度在跟进。 广西出台中西部及沿边首个、全国第6个数据出境负面清单，并围绕语料训练、模型开发交付、词元出海研究制定3张专项清单。 在南宁润建股份五象云谷智算中心，记者了解到这里已从按卡时出租算力，升级为“Token工厂”。数据从南宁到东盟时延约15至20毫秒，到新加坡约20毫秒。“50毫秒以内人类基本无感，这是广西的地域优势”。润建股份公共事务部总经理李林强介绍。 产业名片：通道优势化为胜势 把通道优势变成产业优势，是广西向海图强的发力点。 看柳州：今年上半年出口232.5亿元，增长23.3％；对东盟出口的锂电池、电动汽车分别激增819％和314.7％。连一碗螺蛳粉也漂洋过海，上半年出口4574.5万元，增长19.6％。 在柳州铁路港，出口组装、港口功能、通关服务一同前移到制造企业的“车间门口”。柳州铁路港既做“柳州制造”的出海口，也是“全球好物”进入西南腹地的中转站。 看北部湾：高端金属新材料、绿色化工新材料、电子信息等产业加快集聚。广西海洋生产总值从2017年的1377亿元增至2025年的2687.8亿元，占地区生产总值比重由7.7％提高到9％。 图为广西柳工机械股份有限公司智慧工厂一角。 韦佳玥摄 如今的广西，不仅是全国的“糖罐子”“果盘子”，还培育了有色金属、机械、电子信息等10个千亿级产业。今年1—8月，汽车及零配件出口增长32％，铜矿砂、铝矿砂等大宗商品进口增速均超四成，铜精矿保税混矿试点规模保持全国第一；上半年海洋生产总值1377亿元，同比增长6.